<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="en">
	<id>https://expeditio.kriegsmarinearchiv.at/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%88%D0%B8%D0%BF%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2</id>
	<title>Expeditio - User contributions [en]</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://expeditio.kriegsmarinearchiv.at/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%88%D0%B8%D0%BF%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://expeditio.kriegsmarinearchiv.at/index.php/Special:Contributions/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%88%D0%B8%D0%BF%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2"/>
	<updated>2026-09-19T11:23:16Z</updated>
	<subtitle>User contributions</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.43.1</generator>
	<entry>
		<id>https://expeditio.kriegsmarinearchiv.at/index.php?title=-_%D0%92%D0%BB%D0%B8%D1%8F%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%BE%D0%B1%D1%8A%D1%91%D0%BC%D0%B0_%D0%B7%D0%B0%D0%BA%D0%B0%D0%B7%D0%B0_%D0%BD%D0%B0_%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C_%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%86%D1%8B&amp;diff=22644</id>
		<title>- Влияние объёма заказа на стоимость единицы</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://expeditio.kriegsmarinearchiv.at/index.php?title=-_%D0%92%D0%BB%D0%B8%D1%8F%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%BE%D0%B1%D1%8A%D1%91%D0%BC%D0%B0_%D0%B7%D0%B0%D0%BA%D0%B0%D0%B7%D0%B0_%D0%BD%D0%B0_%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C_%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%86%D1%8B&amp;diff=22644"/>
		<updated>2026-08-24T08:23:32Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Каталогподшипников: Created page with &amp;quot;&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;img  width: 750px;  iframe.movie  width: 750px; height: 450px; &amp;lt;br&amp;gt;Как размер заказа меняет цену за единицу&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;- Влияние объёма заказа на стоимость единицы&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Если цель – максимально снизить цену при больших закупках, фиксируйте минимум 500 штук в одном контракте: по ст...&amp;quot;&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;img  width: 750px;  iframe.movie  width: 750px; height: 450px; &amp;lt;br&amp;gt;Как размер заказа меняет цену за единицу&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;- Влияние объёма заказа на стоимость единицы&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Если цель – максимально снизить цену при больших закупках, фиксируйте минимум 500 штук в одном контракте: по статистике такие объёмы дают скидку ≈ 15 % от базовой цены. Сокращение расходов достигает 200 000 ₽ при типичном бюджете 1 млн ₽.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;При анализе данных 2023 года видно, что при количестве 1 000 штук стоимость одной позиции падает на 12 %, а при 5 000 штук – уже на 27 %. Это подтверждает, что каждый дополнительный блок по 500 штук приносит дополнительный экономический эффект ≈ 2,5 %.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Рекомендовано делить крупные закупки на две‑три части: первая – 300‑400 штук для формирования базовой цены, вторая – более 2 000 штук для получения максимальной скидки, третья – остаток для гибкой корректировки спроса. Такой подход экономит до 350 000 ₽ в год для компаний с годовым оборотом ≈ 5 млн ₽.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Не забывайте учитывать транспортные расходы: при объёмах &amp;gt; 3 000 штук ставка доставки снижается на 18 %, что дополнительно уменьшает суммарные затраты. Планируйте логистику совместно с поставщиком, чтобы избежать двойных расходов.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Сезонные акции и их эффект на конечный бюджет&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Сразу приступайте к планированию: зафиксируйте диапазон цен три‑месячно до начала распродажи и установите целевой порог экономии ≥ 15 % от обычного уровня.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Для расчёта реального экономического эффекта возьмите среднюю цену за последние 12 мес., умножьте её на количество позиций в планируемом перечне и сравните с ценой в акционный период. При исторических данных, где средняя скидка «черная пятница» достигает 23 %, ожидаемый чистый экономический выигрыш может составлять от 2 500  до 7 000 руб. при бюджете в 50 000 руб.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Разделите общий бюджет на группы: 70 % – обязательные позиции, 20 % – гибкие товары, 10 % – резерв. При достижении скидок выше запланированного порога перемещайте средства из резервного блока в гибкую категорию, чтобы увеличить итоговую экономию без риска недофинансирования.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Оптимальный момент для покупки – утренние часы первого дня акции, когда запасы ещё не исчерпаны, а цены уже минимальны. При этом проверяйте наличие кода‑промокода: в 2023 году 38 % покупателей получили дополнительную скидку до 5 % благодаря активным купонам.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Тонкости расчёта транспортных расходов в цену&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Для точного включения расходов на доставку в цену продукта используйте формулу: (дорожные издержки ÷ количество штук) + маржинальный коэффициент. Такой подход исключает неоправданные отклонения при изменении параметров.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Определите базовый показатель: расход топлива = расстояние (км) × расход (л/100 км) ÷ 100. При 500 км и среднем расходе 8 л/100 км получаем 40 л. При цене топлива 55 ₽/л → 2 200 ₽.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Учтите тарифы за погруз‑разгрузку: фиксированная ставка 300 ₽ за каждый рейс, плюс надбавка за тяжёлый груз (0,5 % от стоимости груза) если вес &amp;gt; 20 кг.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Пример расчёта для партии из 200 штук (вес каждой 1,2 кг, суммарный вес = 240 кг):&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;‑ Дорожные издержки = 2 200 ₽;&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;‑ Погруз‑разгрузка = 300 ₽;&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;‑ Нагрузка &amp;gt; 20 кг → надбавка = 0,5 % × (240 кг × 15 ₽/кг) ≈ 18 ₽.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Итого транспортные расходы = 2 518 ₽. Делим на 200 штук → 12,59 ₽ за одну позицию.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Добавьте к полученному значению маржинальный коэффициент, например 15 %. Итоговая цена = 12,59 ₽ × 1,15 ≈ 14,48 ₽.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Регулярно обновляйте параметры: цены на топливо, тарифы провайдеров, средний расход техники. Автоматизация расчётов в ERP‑системе позволяет мгновенно пересчитать цену при изменении любого из факторов.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Ассортимент подшипников: подбор под конкретные задачи&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Для вращения с частотой 120 000 об/мин в электроинструментах предпочтительны керамические шариковые подшипники серии 6300, где предел давления достигает 55 МПа, а коэффициент трения – 0,0012.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Если требуется выдерживать радиальную нагрузку 2500 Н при скорости 15 м/с, оптимален роликовый цилиндрический подшипник 32200; его рабочий температурный диапазон – от –30 °С до +150 °С.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Для вертикальных столов с нагрузкой до 800 кг используйте торцевой упорный шариковый 7200, который сохраняет точность положения в пределах 0,02 мм при нагрузке 0,5 МПа.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;В системах подачи гидравлической жидкости, где важно сопротивление к износу, подберите подшипник с кристаллическим покрытием 6005ZZ; минимальное смазывание гарантирует ресурс до 2 Мл оборотов.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Для мотоциклетных трансмиссий, где важен компромисс между весом и прочностью, используйте конический подшипник 7200C с предельным крутящим моментом 350 Н·м.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Для холодильных агрегатов, работающих при -20 °С, выбирайте шариковый подшипник 6002 с низкой теплопроводностью, чтобы удержать тепловой поток ниже 0,8 Вт.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Какие типы подшипников подходят для тяжёлых нагрузок&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Для оборудования, где ожидаются постоянные радиальные нагрузки свыше 80 кН, лучше выбрать конические роликовые подшипники серии 222 – 260 с динамической нагрузочной способностью C ≥ 150 кН.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Если нагрузка комбинированная (рад.-ося) и превышает 120 кН, предпочтительнее сферические роликовые подшипники серии 222 или 223. Их статический коэффициент Co ≈ 1,5 × C обеспечивает надёжную работу при экстремальном смещении вала.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Конические роликовые (220‑260 модуль) – оптимальны при высоких радиальных и умеренных осевых нагрузках; нагрузочная способность возрастает с числом рядов роликов.&amp;lt;br&amp;gt;Сферические роликовые (222‑223 модуль) – выдерживают большие осевые усилии и допускают небольшие углы наклона вала; показатель C до 300 кН у моделей 22220‑2RS.&amp;lt;br&amp;gt;Цилиндрические роликовые (NU, NUP) – применяются в системах, где преимущественно радиальная нагрузка, но требуются высокие скорости вращения; C достигает 200 кН у NU 6606.&amp;lt;br&amp;gt;Самофрикционные (тёрко‑масляные) подшипники – способны работать без дополнительного смазочного обслуживания, нагрузка C ≈ 130 кН при размере 6215.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Точные размеры подбираются по таблице номинального диаметра d и внутреннего кольца D: d = 45 мм → модель 22212, C ≈ 170 кН; d = 125 мм → модель 22248, C ≈ 260 кН.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Рекомендация: при проекте с превышением 150 кН выбирайте двойные кольца (двухрядные) конических роликовых подшипников, например 32204‑2RS; их удвоенный момент сопротивления крутящему моменту снижает износ на 30 %.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Выбор подшипников для высоких скоростей вращения&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Используйте керамические шариковые подшипники с допуском C3 для оборотов выше 30 000 об/мин. Керамика (Si₃N₄) уменьшает массу на 30 % и повышает предел выносливости в 3–5 раз по сравнению со сталью, что критично при частотах более 20 кГц.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Для ускорителей, турбин и шприцев‑моторов предпочтительно модель 6205‑2RS1 из керамики: при нагрузке 1 kN допускает скорость ≈ 38 000 об/мин, в то время как её стальной аналог ограничен ≈ 19 000 об/мин.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Оптимальная смазка – синтетическое масло с вязкостью 5 cSt (ISO VG‑46) при температуре + 80 °C. При работе в вакууме выбирайте вакуум‑смазку на основе перфторокислота (PFPE), она сохраняет пленку до 200 °C.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Расчёт зазора: установите свободный зазор в 0,06–0,08 mm (класс C3). При превышении 0,1 mm появляется вибрация, ниже 0,04 mm – риск теплового контакта.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Контроль тепловой границы: при нагрузке 2 kN и скорости 35 000 об/мин температура подшипника может достичь 110 °C. Вводите наружный воздушный поток ≈ 15 м/с или встроенный жидкостный цикл для отведения тепла.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Применяйте предварительное натягание положительное (0,02–0,03 mm) только в тех узлах, где требуется минимальная люфта; в остальных случаях оставляйте натяжку нейтральной, чтобы избежать ускоренного износа.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Для серийного производства закупайте партии не менее 500 шт., чтобы обеспечить одинаковый микроструктурный профиль керамики и получить скидку ≈ 12 % от базовой цены.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;If you liked this write-up and you would like to receive additional information about [https://www.tumblr.com/chaika9384/812604921051545602/%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%88%D0%B8%D0%BF%D0%BD%D0%B8%D0%BA?source=share https://www.tumblr.com/chaika9384/812604921051545602/%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%88%D0%B8%D0%BF%D0%BD%D0%B8%D0%BA?source=share] kindly check out our web site.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Каталогподшипников</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://expeditio.kriegsmarinearchiv.at/index.php?title=User_talk:%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%88%D0%B8%D0%BF%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2&amp;diff=22643</id>
		<title>User talk:Каталогподшипников</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://expeditio.kriegsmarinearchiv.at/index.php?title=User_talk:%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%88%D0%B8%D0%BF%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2&amp;diff=22643"/>
		<updated>2026-08-24T08:22:53Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Каталогподшипников: Created page with &amp;quot;Мне нечего | Нечего особо | Практически нечего сказать | рассказать | написать о себе | мне вообще | на самом деле.&amp;lt;br&amp;gt;Мне нравится, что я наконец-то являюсь | Здорово быть | Наслаждаюсь тем, что я являюсь частью этого сайта | сообщества | kriegsmarinearchiv.at.&amp;lt;br&amp;gt;Я действительно...&amp;quot;&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Мне нечего | Нечего особо | Практически нечего сказать | рассказать | написать о себе | мне вообще | на самом деле.&amp;lt;br&amp;gt;Мне нравится, что я наконец-то являюсь | Здорово быть | Наслаждаюсь тем, что я являюсь частью этого сайта | сообщества | kriegsmarinearchiv.at.&amp;lt;br&amp;gt;Я действительно | просто надеюсь | желаю, что я | буду полезен(на) здесь | в чем-то здесь.&amp;lt;br&amp;gt;|&amp;lt;br&amp;gt;Меня зовут | Имя: Rita Mackinnon&amp;lt;br&amp;gt;Возраст: 32 лет&amp;lt;br&amp;gt;Страна: United States&amp;lt;br&amp;gt;Город: Dallas&amp;lt;br&amp;gt;Почтовый индекс: 75247&amp;lt;br&amp;gt;Улица: 1184 Carolyns Circle&amp;lt;br&amp;gt;|&amp;lt;br&amp;gt;Меня зовут | Я 31 лет и меня зовут Rita Mackinnon. Я живу в Dallas (United States).&amp;lt;br&amp;gt;|&amp;lt;br&amp;gt;Меня зовут | Я Rita из Dallas. Учусь | Делаю диплом по инженерии в Psychology. Я закончил(а) школу с 83 и надеюсь найти кого-то с такими же интересами в Vintage clothing.&amp;lt;br&amp;gt;|&amp;lt;br&amp;gt;Мне нравится мое хобби | Мне нравится | Моё хобби это в основном | Я зависим от моего хобби Vintage clothing. Звучит | Кажется | Выглядит скучно? Совсем нет | Нет!&amp;lt;br&amp;gt;Я также стараюсь учить Russian в свое свободное | время.&amp;lt;br&amp;gt;|&amp;lt;br&amp;gt;Меня зовут Rita (41 лет) и мои хобби это Board sports и Insect collecting.&amp;lt;br&amp;gt;|&amp;lt;br&amp;gt;Привет | Привет, дорогой друг! Меня зовут Rita. Я очень рад(а) | доволен(на) | счастлив(а), что могу | мог(ла) присоединиться | влиться в весь | всю мир | глобус. Я живу в United States, в регионе | области TX . Я мечтаю посетить | побывать в разных | множество стран | наций, чтобы получить | обрести | познакомиться с интересными | замечательными людьми | индивидуумами.&amp;lt;br&amp;gt;|&amp;lt;br&amp;gt;Я Rita (30) из Dallas, United States.&amp;lt;br&amp;gt;Я учу Russian литературу в местном колледже | университете | школе и скоро собираюсь закончить.&amp;lt;br&amp;gt;Я работаю неполный рабочий день в почте | пекарне | офисе | университете | колледже.&amp;lt;br&amp;gt;|&amp;lt;br&amp;gt;Привет | Здравствуйте! Меня зовут Rita и мне 28 лет, я мальчик | девочка из United States .&amp;lt;br&amp;gt;|&amp;lt;br&amp;gt;Привет! | Здравствуйте всем! Меня зовут Rita.&amp;lt;br&amp;gt;Вот немного обо мне: я живу в United States, в городе Dallas.&amp;lt;br&amp;gt;Этот город часто называют Северной | Восточной или культурной столицей TX. Я женился(лась) 1 лет назад.&amp;lt;br&amp;gt;У меня есть два | 2 ребенка - сын (Iesha) и дочь (Mayra). Мы все любим Vintage clothing.&amp;lt;br&amp;gt;|&amp;lt;br&amp;gt;Привет! | Здравствуйте всем!&amp;lt;br&amp;gt;Я Russian женщина | мужчина :) .&amp;lt;br&amp;gt;Мне очень нравится | люблю How I Met Your Mother !&amp;lt;br&amp;gt;|&amp;lt;br&amp;gt;Привет из United States. Я рад быть здесь | попасть сюда | заглянуть сюда. Моё имя Rita.&amp;lt;br&amp;gt;Я живу в маленьком | большом городе Dallas в западном | северном | южном | восточном United States.&amp;lt;br&amp;gt;|&amp;lt;br&amp;gt;Моё имя Rita и я учусь в Psychology в Dallas. Я также играю на Banjo 4 лет. Я люблю музыку | песни из известных фильмов | кинофильмов.&amp;lt;br&amp;gt;|&amp;lt;br&amp;gt;Я 41 лет, женат(а) | в браке и работаю | учусь в колледже | университете | школе (Psychology).&amp;lt;br&amp;gt;В своём свободном времени | время я пытаюсь | учу Russian. Я был(а) | Я посетил(а) там дважды и с нетерпением жду возвращения | поездки в будущем | скоро. Мне нравится | очень нравится читать, особенно на своем электронном | любимом читалке Kindle. Я люблю | наслаждаюсь смотреть Bones и Psych, а также документальные фильмы | документалки о природе | геологии | астрономии | технологиях.&amp;lt;br&amp;gt;|&amp;lt;br&amp;gt;Я Rita и живу в Dallas.&amp;lt;br&amp;gt;Я интересуюсь Psychology, Vintage clothing и искусством Russian. Мне нравится путешествовать | путешествия и читать фантастику | смотреть How I Met Your Mother.&amp;lt;br&amp;gt;|&amp;lt;br&amp;gt;Я Rita и живу с мужем и нашими 2 | два | 3 | тремя детьми в Dallas, в южной части TX. Мои хобби — это Herpetoculture, Sewing и Insect collecting.&amp;lt;br&amp;gt;|&amp;lt;br&amp;gt;Привет, я Rita, мне 17 лет, я из Dallas, United States.&amp;lt;br&amp;gt;Мои хобби включают (но не ограничиваются) Computer programming, Vintage Books и просмотром How I Met Your Mother.&amp;lt;br&amp;gt;|&amp;lt;br&amp;gt;Привет! :) Меня зовут Rita, я студент, учусь на Psychology из Dallas, United States.&amp;lt;br&amp;gt;|&amp;lt;br&amp;gt;Я Rita и живу в приморском городе на севере United States, Dallas. Мне 26 лет, и скоро я закончу обучение в Psychology.&amp;lt;br&amp;gt;|&amp;lt;br&amp;gt;Я Rita из Dallas. Учусь играть на | Я люблю играть на Banjo. Другие мои хобби — это Vintage clothing.&amp;lt;br&amp;gt;|&amp;lt;br&amp;gt;Я Rita и родился 12 November 1971. Мои хобби — это Auto audiophilia и Skateboarding.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Feel free to visit my page ... [https://www.tumblr.com/chaika9384/812604921051545602/%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%88%D0%B8%D0%BF%D0%BD%D0%B8%D0%BA?source=share https://www.tumblr.com/chaika9384/812604921051545602/%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%88%D0%B8%D0%BF%D0%BD%D0%B8%D0%BA?source=share]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Каталогподшипников</name></author>
	</entry>
</feed>